Как перевезти кота из России в Бразилию

Еще когда мы жили на Самуи (Таиланд) мы в приюте взяли кота, которого потом перевезли в Россию. Т.е. у нас уже есть опыт перевевозки животного на дальние расстояния. Прививки поставлены, чип тоже, правильная переноска куплена. Тот полет прошел без проблем т.к. везли мы его в салоне Аэрофлотом с Пхукета до Москвы.

Но в этот раз задача посложнее. Из России в Бразилию летает не так много самолетов, в которых можно мохнатого друга брать в салон. Есть несколько компаний, которые перевозят животных в салоне и вам нужен открытый шенген для перелета с помощью этих авиакомпаний ( не наш вариант) и есть одна, которая называется Turkish Airlines, она позволяет игривую дичь брать с собой. Мы выбрали туркишей и прилично натерпелись. Рассказываю почему.

Во-первых, у туркишей странная система бронирования. Т.е. для простых смертных она вполне себе ок, но вот если везете кошачьего друга, то проблема заключается в том, что сначала вы покупаете билет, а потом уточняете можно ли на борт взять пушистика. Проблема в том, что рейсы с перевзкой животных бронируются на месяцы вперед. Например, после покупки билета 1 июля мы так и не нашли место для котика до 5 сентября.

Стоит отметить, что билеты у туркишей недешевые и вообще там нет такого понятия как эконом, там сразу билет среднего класса, который можно вернуть. Разумется не за 5 минут до вылета. Условия возврата уточняйте на сайте авиакомпании. Т.е. ставим себе пометку искать билеты за два месяцев и более.

Во-вторых, у туркишей абсолютно ужастная поддержка, где у каждого сотрудника свои правила, по которым нужно везти кота. Мало того, что вам не скажут можно ли кота брать в салон пока у вас нет билета, дак и горе програмисты туркишей создали такое приложение, где персоналу требуется сначала занести урчащего в маршрут и только потом увидеть, что для него нет места. И так надо делать с каждый рейсом.

Поэтому наши 7 часовые переговоры примерно проходили так. Ожидание на линии минут 20, далее сотрудник спрашивает все данные, мы говорим, что мы это мы. Они ок, это еще минус 10 минут.

Далее, диалог.

Таким образом, сотрудники сначала долго не отвечают на телефон, а далее им вместе с вами приходится танцевать с бубмном из-за программы, а потом они еще и ограничены во времени при общении с одним клиентом. В потом всё, дружище, время вышло надо звонить в рабочие часы.

Существует лайфхак, можно звонить в другие страны, если вы знаете немецкий, английский и т.д. и проверять до бесконечности на какой рейс все же можно взять животное. Это в случае, если российская поддержка сдулась, что случается довольно часто

В-третьих, мало способов оплатить билет. Либо лично в офисе, коих не так-то и много по России, либо, чего мы не знали, картой Тинькофф Мир (надеюсь она все еще работает)

Не зная этого, мы подарвались на мине под названием - купить авиабилет через туркомпанию. С туркомпанией проблем особо не было, но вот если вы купили именно через посредника, то, внимание, звук фанфар, этому посреднику и надо звонить пытаясб забронировать кота в салон, что будет являться каторгой и никто в здравом уме такого делать не будет. Так что посредники сразу отпадают.

В-четвертых, если вдруг так вышло и вас есть друзья, которые оплатят вам ваш билет, то у туркишей есть заскок, проверять карту с которой оплатили и сверять с тем, кто летит. Так что вашему помощнику придется потом ножками топать в офис и говорить, что вот такой-то рейс, летит такой-то пассажир, это я ему оплатил билет, все ровно.

Ну а вам после такого финта ушами, стоит перед вылетом зайти в церковь и поставить пару свечек. Вдруг, кто-то там что-то забыл где-то что-то отметить. Короче говоря, если вы невротик, вашему тревожному кабану будет максимально комфортно уничтожать вас по ночам.

Мы наслышавшись историй как четвероногие просто сходят с ума или умирают при полетах сильно переживали. Но так вышло, что мы сначала переехали в Бразилию, а потом решили перевезти остатки наших вещей, в которых ловко прятался наш мощного вида шестикилограмовый зверек. Да, так бывает, просто во время длительного путешествия по Мексике и Колумбии мы осознали, что домой нас сааавсем не тянет.

Мы решили нанять человека, который бы нам его перевёз. Но в какой-то момент, человек соскочил, хотя мы предлагали ему билеты туда-обратно за наш счет (да вот так бывает). И кстати слава богу. А то это был бы двойной ад. Мы решили выделить человека, а именно жену, для того чтобы она прилетела домой, повидалась с родителями, друзьями, прошла всякие мед процедуры (это лайхак кстати, лечите себя как можно больше перед переездом, зубы там и т.д) и забрала кота.

Во время полета из Сан-Пауло до Москвы Катарами, она познакомилась с бразильской парой, которая, внимание, занимается бизнесом - перевозка пушистиков дорогих попрод из России в Бразилию. Т.е. у них там прям бизнес, без шуток. И на вопрос, а как вы их везете обратно. Ответ - Катарами в багажном для животных.

Если туркишами не получается, то велком ту Катар. У них можно выловить хорошие цены по билетам и вроде как ходят слухи, что они номер 1 в авиаперевозках. Возможно эти слухи они распускают сами. И вот почему.

Катар действительно сильная авиакомпания или пытается ей быть. Как и действительно больших компаний, у нее есть большие и маленькие проблемы. Одни она пытается решить, другие даже не думает.
Во-первых, на сайте нельзя платить русскими картами, вообще никакими.

Во-вторых, русского офиса у них нет уже два года. Т.е. на сайте написано, что у них есть офис в Москве, но по факту нет.
В-третьих, их русская поддержка засевшая в Польше сильно отличается по качеству кадров. При общении с отрудниками, каждый выдает разнородную информацию на один и тот же вопрос.

Но стоит отметить и плюсы, у них система бронирования не такая убогая как у туркишей и они могут сказать, где пусто, а где густо по котикам. Но вы должны иметь ввиду очень интересный момент. Вот например, вы звоните им 6 июля и спрашиваете, - "На 15 августа есть места для животных"? Ответ, - "Нет, на борту уже 7 кошек в багажном".

Вот как такое возможно, когда о доступности можно узнать только за месяц?
А у них возможно, на какие-то маршруты они позволяют бронировать сильно заранее, а на какие-то надо выжидать 30 дней до вылета.

Еще один важный плюс по Катару им без разницы кто платил за ваш билет.

Наш выезд был уникален тем, что менеджеры этой компании договорились о том, что в этот раз мы посетим оба хребта: как Южный, так и Северный Басег.

Обычно группы приезжают смотреть только один, но нам повезло, и мы смогли посмотреть оба. Забегая вперед скажу, что передвигаться внутри заповедника можно, но долго, т.к. дороги между хребтами так себе.

Уже находясь в заповедной зоне, попути к гостевому дому мы сделали остановку и, пока ребята готовили обед, я запустил дрон, обалдев от красоты.

Мне чертовски повезло т.к. погода все время была пасмурная, но в тот момент, когда дрон был запущен, ровно на те 20 минут, что я им управлял, вышло солнце и мне удалось сделать классные кадры.